西安至成都客运专线,穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内,在广元沿宝成线接入江油车站,后与成绵乐客专相接至成都,全长643公里,设计时速250公里,2017年通车。
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成都至贵州客运专线,起于四川省成都市,途径乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市,与贵广客运专线贵阳东站链接,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道,全长约632.60公里,预计2019年12月通车建成。
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临港长江公铁两用大桥采用全国首创的公铁平层设计,蓉昆、渝昆4线高铁和双向6车道在此交汇,桥面宽度达63.9米,建成后将成为世界上最大宽度的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥,其结构形式新颖,施工难度空前巨大,它的建设将在世界桥梁建设中极具典范价…
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